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主旨 | 台中空中纜車招商 蔡炳坤:每年2.5億經濟效益 |
內容 |
中廣新聞網 – 2014年10月28日 下午12:48
台中市政府今天(28號)舉行空中纜車招商說明會,副市長蔡炳坤表示,台北有貓纜,南投有日月潭纜車,台中的新大線和雪谷線兩條纜車,潛力十足,至少有五到十家廠商有意願,招商作業後,預計一百零六年興建,一百零七年營運,未來每年可帶來兩億五千萬的經濟效益。至於公民團體抗議纜車未環評先招商,蔡炳坤強調,一定通過環評,才興建纜車。( 寇世菁報導)
台中市重大觀光建設雪谷線暨新大線空中纜車興建營運移轉案,在市政會議通過空中纜車營運辦法後,完成前製作業,即日起,進入招商階段,副市長蔡炳坤28號主持招商說明會,並表示,台北有貓纜,南投有日月潭纜車,台中的新大線和雪谷線兩條纜車,潛力十足,至少有五到十家廠商有意願,招商作業後,預計一百零六年興建,一百零七年營運,未來每年可帶來兩億五的經濟效益,五百二十個就業機會,創造政府民眾業者三贏局面。
市府纜車招商說明會,現場有公民團體抗議,指稱纜車未環評先招商,涉嫌圖利財團,尤其雪谷線通過台灣黑熊棲息地,嚴重影響黑熊生態。蔡炳坤則當場回應,空中纜車開發採兩階段環評,第一階段由政府完成,第二階段由得標的BOT廠商提出,強調一定通過環評,才興建纜車,觀光生態兼具。
觀光旅遊局指出,新大線和雪谷線是首次由政府依促參法自辦規劃,並進入招商的空中纜車興建案,兩案都採BOT方式,契約期間34年,包含興建期4年及營運期30年,除了本業空中纜車外,還規劃附屬事業觀光旅館。雪谷線空中纜車路線全長約5,790公尺,設有谷關、波津加、大雪山3站,規劃採用最新3S複線自動循環式系統,沿線只要設置11支塔柱,纜車完成後由谷關搭乘纜車到大雪山森林遊樂區只要20分鐘,堅持選擇不使用燃油的低碳運具,最適合生態資源豐富的大雪山地區,是低碳且符合環保的旅遊新選項。另外,新大線空中纜車路線全長約3,128公尺,規劃有登山口、頭嵙山、新社3站,採用國內常見的單線自動循環式系統,未來車廂內可供置放自行車,結合大坑步道與健行登山特色,可望創造截然不同的旅遊行程。
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